Feature requests

Viele Softwareanbieter bieten so etwas wie eine offizielle 'feature request'-Möglichkeit für ihre Kundschaft um Ideen zu sammeln, was die User gerne hätten. Gibt es so etwas bei Tomtom auch und wenn ja, wie wäre die URL dazu?

Vielen Dank!

Das ist sehr schade und enttäuschend 😟!

Danke für die Antworten.

Es geht eher um die Planung via plan.tomtom.com. Dort gäbe es einiges an Verbesserungspotential - glaube ich.

Ich versuche gerade eine Urlaubstour zu planen und es scheint, als ob bei 30 Waypoints (inkl. Start und Ziel) Schluss ist und ab dem 31. Waypoint keine Route mehr berechnet wird. Das ist ein wenig mühsam und enttäuschend, wenn man viele Wegepunkte hat, um eine bestimmte Strecke zu erzwingen (weil im Urlaub ist ja gerade mit dem Motorrad der Weg das Ziel).

Gut, muss ich halt die Planung auf mehrere Teile aufteilen - schade.

Zitat von Lochfrass

Ah ok.

Wenn ich es recht in erinnerung habe, gibt es da tatsächlich eine Begrenzung.

Aber da du die Tour dann ja eh nur als Track zum Rider bekommst, kann man mal überlegen ob man nicht ein externes Programm zur Routenplanung nutzt und dann entweder die GPX oder ITN Datei ins Navi importiert.

Das ist tatsächlich der Weg, wie ich das bis heuer mit Hilfe von Calimoto gemacht habe und es hat bisher gut funktioniert. Leider hat Calimoto die Exportfunktion f. GPX seit kurzem nur noch für Premium-Abonnenten und ich muss ehrlich sagen, € 250,- pro Jahr nur um das Planungstool zu verwenden, finde ich viel zu teuer.

Gäbe es eine abgespeckte Version so nach dem Motto 'Nur Tourenplanung für € 30,- pro Jahr, wäre ich der erste, der dieses Abo kauft.

Jetzt brauche ich aber auf die Schnelle einen Ersatz, weil mein Urlaub in ein paar Tagen losgeht. Und so bin ich hier gelandet.

Bezüglich Track vs. Route: ich bevorzuge tatsächlich den Export als Track, denn ich will nicht, dass mein Navi von sich aus neue Varianten berechnet und mich über Straßen schickt, die ich nicht geplant habe, In dem speziellen Anwendungsfall ist die Strecke ja mit Bedacht gewählt und mir ist absolut klar, dass ich persönlich auf unerwartete Umstände wie Straßensperren selber reagieren muss.

Übrigens lasse ich die Routen normalerweise nicht autom. synchronisieren, sondern verwende den GPX-Export von TomTom für die Strecke, denn so bekomme ich ein GPX, wo auch die Waypoints selber drinnen sind.

Aber danke für die Vorschläge, die werde ich mir nach dem Urlaub anschauen, ob sie für mich passen.

Zitat von Thom

Wo hast du denn diesen Preis her? Premium kostet 60 Euro.

Ich weiß nicht mehr, wo ich den Preis gesehen habe. Eine neue Recherche dank Deines Hinweises zeigt, dass Du natürlich recht hast und somit wird Calimoto wieder eine Option für mich. Danke!

Zitat von DrBakterius

Es geht eher um die Planung via plan.tomtom.com. Dort gäbe es einiges an Verbesserungspotential - glaube ich.

Ich versuche gerade eine Urlaubstour zu planen und es scheint, als ob bei 30 Waypoints (inkl. Start und Ziel) Schluss ist und ab dem 31. Waypoint keine Route mehr berechnet wird. Das ist ein wenig mühsam und enttäuschend, wenn man viele Wegepunkte hat, um eine bestimmte Strecke zu erzwingen (weil im Urlaub ist ja gerade mit dem Motorrad der Weg das Ziel).

Gut, muss ich halt die Planung auf mehrere Teile aufteilen - schade.

Ich zitiere mich hier selbst, weil ich gerade etwas bezüglich der Wegepunkte in plan.tomtom.com gelernt habe:
Offenbar gibt es eine zweite Variante an Wegepunkten, die nur dazu dient, um die Route / Strecke zu beeinflussen, was mir bis vor 5 Minuten nicht bewusst war. Diese 'Planungswegepunkte' bekommt man, wenn man die geplante Route mit dem Mauszeiger nimmt und verschiebt, ganz nach Google-Maps-Manier.
Ich habe gerade eine Route mit 36 dieser Wegepunkte geplant und das funktioniert hervorragend und somit ist das von mir oben beschriebene Problem für mich keines mehr.

Hallo,

Das Punkte senden verwende ich eigentlich nicht. Ich verwende ausschließlich die Export-Funktion

pasted-from-clipboard.png

Das hat für mich mehrere Vorteile:

• Die GPX-Datei hat alle Elemente drinnen:
  • Waypoints (und da gibt es nun tatsächlich 2 Typen: TT_HARD und TT_SOFT)
  • die Route
  • die Strecke
• Man kann die GPX-Datei mit einem normalen Editor händisch bearbeiten. Das mach ich z.B. um die Route und die Strecke unterschiedlich zu benennen. So erkenn ich es leichter nach dem Import ins TomTom.
• Man kann die Datei auch einfach in der Motorradgruppe verteilen und jeder kann das in sein Navi völlig herstellerunabhängig importieren.

Das Planen mit den TT_SOFT Wegepunkten hat eigentlich recht gut funktioniert, nur einmal hat mir das Tool alle TT_SOFT-Punkte gelöscht, als ich einen neuen 'harten' Wegepunkt eingefügt habe.

Ich gehe jetzt so vor, dass ich zuerst die Strecke grob mit den TT_HARD-Wegpunkten plane und speichere und dann füge ich die TT_SOFT Wegepunkte hinzu, um die Streckenführung zu beeinflussen.

Eine Obergrenze habe ich bisher mit den TT_SOFT noch nicht erreicht, aber ich melde mich, sollte das passieren

Update: Ich habe jetzt, weil ich es wissen wollte, eine Route erstellt mit insgesamt 58 Wegepunkten, 5 vom Typ 'TT_HARD' und 53 vom Typ 'TT_SOFT' und es funktioniert!

Thom: Danke für den Link, war ein interessantes Video.

Und ich muss Rhönschrat recht geben, ich kann einfach nicht verstehen, warum es keine neue Version für die Geräte gibt, die endlich die GPX-Dateien sauber verarbeitet.
Echt schade, dass die ganzen <wpt> und <rte> bzw. <rtept> einfach ignoriert werden. Wobei das <rte>-Segment aus der GPX-Datei ja tatsächlich auch als Track importiert wird, was ich besonders interessant finde, da dieses Segment in einem meiner Testbeispiele z.B. nur 5 route points ('<rtept>') hat. Das heißt also, das Gerät muss sehr wohl einen Weg zwischen diesen 5 Punkten rechnen, legt den aber dann als Track ab ???? Sehr eigenartige Vorgehensweise seitens TomTom.

Bezüglich der Shaping Points: ja, das ist echt ärgerlich und vermutlich ein Bug (der hoffentlich irgendwann behoben wird), und ich verwende auch eher die normalen Wegepunkte, die haben aber leider bei 30 (inklusive Start und Ziel) eine Obergrenze. Warum das so ist leuchtet mir auch nicht ein, aber es ist so.
Bei einer recht langen Tour kann das zu einer ärgerlichen Einschränkung werden.

Zitat von Thom

Mit den Problemen schlage ich mich seit 2019 rum und habe schon seit längerem eine Lösung für mich gefunden. Die kommt aber nicht von TT...

Ich habe mein Rider auch schon viele Jahre und hab damals schon hier mitgeschrieben (nur leider meine credentials versemmelt, daher ein neuer account ) und es hat sich bei TomTom seitdem nichts getan. Ich habe es eigentlich nur, weil ich aus ögologischen Verantwortungsbewusstsein bisher nicht bereit war, ein funktionierendes Gerät einfach zu entsorgen.
Bin aber in ein paar Tagen mit einem Kumpel auf einer Tour und der hat das Garmin XT2 - mal sehen, ob das dort besser gelöst ist. Vielleicht ist ein Umstieg ja doch die einzige Lösung.