Danke für den Hinweis.
Ich denke die Forensoftware wurde schlichtweg so programmiert und arbeitet das versenden von Mailsvautomatisch ab ohne gegenprüfung.
Ich könnte es an den Administrator melden, habe aber wenig hoffnung das die Forensoftware vom Anbieter umprogrammiert wird.
Ja leider kennen wir solche " Kleinigkeiten" auch von anderen. Wo sie ebenfals nie richtig beachtung finden----leider!
Alles anzeigen<seufz> ...aber genau deshalb habe ich ja nen TT... 🙄 Damit ich einiges übersichtlicher am PC planen kann.
Danke erst mal für die Tipps und Erfahrungsberichte. Ich schicke gleich mal voraus, dass es nicht am Akku liegt und es bei mir auch keine plötzlichen Neustarts sind und ich auch keine Smartphoneverbindung zum TT habe, sondern ich fahre nach dem anschalten des Geräts grundsätzlich quasi die erste Viertelstunde blind. Einfrieren, Warmstart, ein paar Sekunden routen, einfrieren, warmstart bis zur 2d-Ansicht, einfrieren, runterfahren, Kaltstart mit Trommel, ein paar Sekunden routen... usw im unbestimmten Wechsel. Meine Beobachtung dazu ist - immer wenn ein Download anliegt, verlängert sich diese Zeit sehr erheblich (darum liegt Lochfrass vermutlich sehr richtig). Interessant ist, wenn ich nach anderthalb Stunden "Neustarteritis" am Ziel bin und das TT in den Ruhemodus schicke und ich dann nach 2 ...3 Stunden wieder wecke, funktioniert das Gerät beim Nachhauseweg ohne rumzickerei so wie es soll... 😶
Keine Ahnung was da intern im Gerät passiert.
Ich muss zugeben, Werksreset hab ich noch nicht gemacht, hab aber auch Zweifel obs was bringt.
raddi
Nun dann mal den Werksreset machen. Danach das Gerät bei den gleichen Problemen entsorgen!
Ich tu mir auch schwer bei sowas , sammle jeden Schrott dem ich mal seine Wichtigkeit geglaubt habe! 
, aber am Ende ist der Ärger einfach der Sieger und ich habe erst einen ganzen Anhänger von meinen Schrott entsorgt!! Aber ich habe auch noch etwas aufbewahrt : Ein paar Museumsreife TomTom Geräte!! GO 720, Go 730, und ein TT XL IQ Routes - fals jemand Interess hat?
Sehr oft hilft das deaktivieren der Synchronisierung mit dem TomTom Konto im Navi.
Oder mit der Handyverbindung zum Gerät. Nicht jedes Handy ist Fehlerfrei!
PS : Lochfrass Ich frage mich warum ich zwei Benachrichtigungen per Mail bekomme wenn jemand einen Beitrag zitiert. Die erste das ich erwähnt wurde und die zweite dass es einen neuen Beitrag gibt! Finde ich für überflüssig denn in der Erwähnung steht ja um welchen Beitrag es geht! Aber ist nur eine Anmerkung . Manche mögen es vielleicht wenn ihr E-mailprogramm mit neuen Nachrichten überfüllt ist! 
Sehe ich auch so. Wenns allerdings bei mir mit der "Neustarteritis" meines TT so weitergeht, wirds eng. Ich denke derzeit, dass ich eines meiner Alt-Smartphone ein PND simulieren lasse. Verbindung dann halt über Hotspot meines "normalen" Smartphones. Ein neues PND zu kaufen scheint mir bei den abgespeckten Funktionen in Verbindung mit den explodierenden Preisen nicht mehr angemessen. 😑
raddi
"Neustarteritis" ? Ich denke mal dass du ein Zurücksetzen auf die Werkseinstellung schon gemacht hast? Hatte vor einigen Jahren auch so einen Problemfall. Plötzlicher Neustart während der Navigation, plötzliches abschalten ohne Neustart usw. Werkseinstellung hat nichts geholfen. Also 24 V Steckdose geprüft, alles ok, Stecker geprüft auch ok . Die Kontakte der Halterung und dem Gerät mit einer kleinen gereinigt, das war es auch nicht. Letzt endlich war es doch der Stecker. Ich habe nie groß auf die Akkuanzeige geachtet. Deshalb dachte ich auch nicht daran dass der Akku auch eine Make haben könnte. Es war so, der war defekt bzw. hat nicht mehr geladen! Bedeutet das Gerät funtioniert nur mit Stromversorgung aus der Dose. Da war da Problem dass der PlusPin am Stecker durch die starke Feder die dahinter verbaut war durch Fibrationen den Stecker aus der Dose drückte und dann keinen richtigen Kontakt mehr hatte! Den Stecker habe ich dann mit zwei kleinen Keilen fixiert und es ging wieder. Das muss aber bei dir nicht der gleiche Fall sein. In anderen Foren liest man öfter über plötzliche Neustarts der Geräte!
Kann man es sehen wie man es will. Wir Truckergemeinde reden ja auch miteinander. Es gab keinen der mit irgend einer App wirklich zufrieden gewesen wäre. Aber auch die PND´s sind bei weitem noch nicht das gelbe vom Ei. Für TT kann ich zwei ganz krasse Beispiele nennen. Von Süden auf der A7 kommend ist der Transit durch Ulm zu A8 in beide Richtungen verboten schon seit vielen Jahren! TT hatte das bis vor 2 Jahren noch nicht auf dem Schirm. Bis ich es ihnen mehrmals belegt hatte. Aber auch heute noch kommt es wieder vor das bei einem Kartenupdate es wieder nicht stimmt. Genau das selbe trifft auch bei für die Transitfahrt von der A96 durch München zur A8 Richtung Salzburg zu.
Eine Sache an der ich gerade dran bin ist ein falscher Standort und falsches Routing zu einem zu einem Gebäude das schon seit über 10 Jahren dort steht. TT sieht das Gebäude gut 2 km vom richtigen Standort weg und zeigt dort auch noch eine Tankstelle (mit Spritpreisen,die ohnehin nie stimmen) dort an die es aber nie gab.
Also es gibt Probleme ohne Ende!
Ich habe Here, TT, Sygic und dezl TM (Garmin bei denen ich auch Tester war) ausprobiert. Mich konnte keine Überzeugen , wie gesagt -in der Truck Navigation!
Ich bevorzugte nun mal die PND Navigation weil mein Handy genug anders beim Fahren übernehmen musste!
Ich würde es mal ein wenig sanfter versuchen zu formulieren! TT hat und bringt auch keine Highlights raus! Es werden Geräte mit neuer Bezeichnung auf Grund anscheinender Verbesserungen gebracht (oft an Sachen die keiner braucht), es werden neue Funktionen geliefert, - die keiner oder wenige brauchen. Von der App habe ich mich schon längst verabschiedet! Jede andere App ist besser. Wobei ich dazu sagen muss das ich absolut kein Fan von Navigationsapp`s bin. Ich habe es mal mit der Lkw Navigation versucht ---schlimmer geht es nimmer!
Solche Updates beinnhalten einfach nur Verbesserungen verschiedener Dinge. Die meisten Probleme die behoben wurden habe auch die meisten erst gar nicht bemerkt!
Aber Lochfrass wird schon noch weiter Details bekannt geben, das überlasse ich gerne ihm!
Daumen können viel mehr als man denkt! Meine beiden hatten Maschinenkontakt -- funktionieren immer noch! Einer taub, der andere kürzer, aber ist keine besonders große Einschränkung! Aber die Daumen im Netz ----- na ja . für mich ne null die nix aussagt! UND die vor allem recht unberechtigt in vielen Beiträgen und Foren eingesetzt werden um zum teil auch blödsinnige Beiträge von Forenfreunden für nix zu nichts zur Unterstreichung des dummen Beitrages genutzt werden! !
Stimme ich zu. Bis vor kurzem, mit Anzeige der nächsten nötigen Reaktion, ob Autobahnkreuz oder Abfahrt, wusste man, jetzt ist noch Zeit oder man muß sich einordnen. Jetzt bekommt man diese doppelte Info, nächste Abfahrt oder Rastplatz, welches man in der Seitenleiste auch erkennen kann. Man weiß wirklich nicht, was in den Köpfen der Programmierer vor sich geht. Man sieht es in den mit 1000, oft seltentst benötigten Einstellmöglichkeiten überfrachteten Programmmenüs, bei denen man sich für häufig benötigte Einstellungen, erst durch zahllose Untermenüs hangeln muß. Weiß nicht, was das zur Verkehrssicherheit beitragen soll. Und da jede Sprachbedienbare App oder Gerät andere Schlüsselworte verwendet, ist deren Nutzen auch anzuzweifeln. Da wäre eine gewisse Standardisierung schon hilfreich.
In den Köpfen der Progrmmieren geht das vor was die Chefs als Gewinnbringend bezeichnen! Alles andere wird verworfen auch wenn es noch so gut ist!!
Guten Abend, die Abschaltung der 2G-Netze ist ein schleichender Prozess. Telekom und Vodafon sind dabei dieses zu realisieren und offenbar unabhängig von etwaigen Verträgen zwischen Dritten. Von der Abschaltung, ausgehend von TT als Navi-Sim-Anbieter und Vodafon als 2G-Netzbetreiber, ist also dann letztendlich der Nutzer eines entsprechenden Gerätes betroffen. Dabei ist bei mir mit einem TT 6200 (bisher ohne Probleme) der Eindruck entstanden, dass insbesondere in den ländlichen Bereichen eine schnellere Abschaltung vorgenommen wird als in Großstädten und deren Nähe. Durch die 2G-Abschaltung werden Masten und andere technische Kapazitäten für den Ausbau insbesondere der 5G-Netze frei. Die lebenslange (kostenlose) Nutzung eines entsprechend ausgestatteten Gerätes mit Sim-Card (2G-Netz) wird also somit hinfällig.
Allen Freunden des Forums und insbesondere den Moderatoren ein frohes und gesundes neues Jahr 2026 ohne Störungen.
"Lebenslanges" Update hat auch bei TT seine Grenzen. Bedeutet "solange wie es zur Verfügung gestellt wird"
Mal eine interessante Ergänzung zum Thema. Ich hatte davon schon gelesen bezogen auf GO Premium X Geräte. Aber offensichtlich gab es auch GO Professional 6250 Navis, bei denen die Funktion der SIM Karte auf 5 Jahre begrenzt war (siehe Box).
Nach Abschaltung von 2 G ist eine schwammige Aussage da es nicht einheitlich noch nicht einmal Länderintern gleich ist! Und die 5 Jahre naja ich habe BT überwiegend genutzt und funktioniert ohne grossen Aufwand eigentlich Problemlos auch in Österreich wo ich über 20 Jahre gearbeitet habe.
Jetzt trifft es mich in Österreich auch: Mein SIM wird demnächst abgeschaltet. Hat jemand Erfahrung mit einer SIM eines österreichischen Anbieters? Hier gibt es ja echte Prepaid-SIM-Karten wie zB von Spusu um wenig Geld. Am liebsten wär mir nämlich schon, ich könnte den integrierten Mobilfunkempfang weiterhin nutzen.
Oder gibt es Erfahrung, wie ich erkennen kann, ob die APN-Geschichte ein Problem sein könnte?
Es ist / war ganz klar ein gutes Gerät , aber das 6250 ist ein Gerät auf dem absteigenden Ast! Ist nicht mehr up to date! Ich denke dass der Service für diesen Veteranen eingestellt wird! Ob sich das noch lohnt daran herum zu basteln?? Ich habe meines schon vor einem Jahr entsorgt! Es war im Vergleich zu den anderen im Routing nicht mehr so gut, lag öfter falsch!
Bei mir ist mit Zündung aus auch die Steckdose aus. Da muss ich nichts stecken.
Ok , das ist aber nicht bei allen der Fall! Wie (zB. beim BMW), sind nicht alle USB Anschlüsse oder Steckdosen aus. Klar wenn die Zündung ausgeschaltet wird und das Gerät geht selber in den Ruhemodus ist es eindeutig! War ja auch nur als allgemeiner Hinweis von mir gedacht!
Ich handhabe es so! Pkw in Garage! Alles ausstecken auch die USB Anschlüsse. Der Grund : Ständige Entladung der Fahrzeugbatterie auch in kleinst Mengen (von Navis im Ruhemodus) sind am Endeffekt für die Fahrzeugbatterie Lebensdauer nicht unbedingt das beste!
Wenn die Batterie schon angeschlagen ist kann es zu größeren Problemen kommen!
Bei meinen 4 Navis im Lkw ist das natürlich nicht nötig! Da laufen auch im Winter zur Standheizung auch noch Kühlschrank, TV und Handyladungen 24 Stunden am Stück (oft auch am Wochenende) mit!
So, heute morgen blieb das Gerät wieder dunkel. Nach einem kurzen Drück auf die Power Taste, kam das Logo und dann eine rote Batterie.
Wie Lochfrass geschrieben hat! Voll laden (Ich würde es nicht im Auto machen) und dann Werks Reset! Wenn bei TT angemeldet bist dürften ja deine Daten nicht weg sein nach dem Reset!
Ok in dem Fall würde ich vermuten das das Gerät schlicht weg im Ruhemodus den Akku leer saugt. Zündung aus bedeute auch im meinem BMW Steckdosen aus auch die USB Dosen!
Zündung ein Steckdosen haben "Saft" aber das Gerät braucht Zeit um genug Akku Kapzität zu haben wird dann aber nicht automatisch starten! Es brauch auch eine weile bis es genug "Saft" hat um zu starten!
Also Gerät aus schalten wenn es nicht gebraucht wird!
Ich habe mir dieser Version das Problem, dass mein Gerät im Ruhezustand tot ist und beim nächsten Start nicht reagiert.
Ruhezustand - gleich - kurzer Tastendruck, Gerät ist schwarz!
Ausschalten Gerät - 2-3 Sek Knopf drücken und Gerät zeigt Optionen an (Ruhemodus, Neu Starten oder Ausschalten)
Einfach mal zurück setzten (Menü - Einstellungen - System - Gerät zurück setzen!) und neu einrichten. Ist bei Handys oft auch so. Wenn es mal nicht will hilft das sehr oft!
Naja Stand 07.05.2024 ist ja noch recht jung.
Kannst ja mal hier durchschauen was Sache ist!
Nachtrag: Hab das mal kurz überflogen. Demnach ist den Navigator 6 auf dem neuesten Stand!
Es wurde aber auch darüber berichtet dass nach dem Update der Fehler ( fehlenden Zahlen/Buchstaben) nicht gänzlich weg war!
In erster Linie ging es wohl um einen Fehler der Auftreten konnte wenn die Routenleiste auf "Breit" eingestellt war.
Dann konnte es zu fehlenden Zahlen/Buchstaben oder auch fehlen sämtlicher Angaben kommen bei der Entfernung/Ankunftszeit.
Ist nicht vollständig behoben!!
Ob auch das Problem behoben ist das einige Geräte beim Herunterfahren einfrieren kann ich leider nicht sagen.
Das Problem hatte ich noch bei keinem meiner Geräte!
