Beiträge von Thom

Ja, hier auch. Dauerte zwar, aber man muss ja nicht daneben stehen bleiben.

Ich habe das auch schon zwei mal nach einer automatischen, ungewollten Verlängerung durchgemacht. Gekündigt und dann über den Agenten mein Geld zurückgefordert. Hat zwei mal funktioniert. Ist aber rechtlich eine Kulanzleistung, welche TT nicht erfüllen muss.

Du musst die kleinste Karte installieren, alle anderen Karten auf dem Gerät löschen und das Update durchführen. Danach kannst du wieder deine karten installieren. Für das Update wird nur der geräteinterne Speicher genutzt.

Zitat von braathoven

...dann "spannende Route" benutzt. Das war absolut super. Kein langes planen. Wenige Zwischenziele, und ab gings's. Super Strecken in Kärnten, Slowenien, Steiermark, Mostviertel, Mühlviertel, Oberbayern.

In der Gegend kann kein Navi scheiße planen... Da sind nur super Strecken.

Zitat von Stadtmensch

...ist man verloren.

Willkommen in der Welt von TomTom...

In meinem 550er sind in der Europakarten alle europäischen Länder drin. Hast du auch die Europakarte aktiv geschaltet oder nur die DE?

Offensichtlich mal das eine und mal das andere. Aber mal ehrlich, ist das wichtig?

Thema gab es schon:

Thema

Rider 40 Touch nach Regen ohne Funktion

Hallo, ich bin vorgestern 1h mit dem Motorrad im starken Regen gefahren. Danach lag das Rider leider über Nacht im sehr nassen Tankrucksack. Nach dem rausgehen war das Display sehr beschlagen. Nun ist der Dunst weggetrocknet.

Anfänglich hat der Touch manchmal noch reagiert, jetzt gar nicht mehr. Ansonsten funktioniert alles.

Ich dachte das Ding ist wasserdicht?

Was kann ich machen? Wir sind gerade in Kroatien auf Tour und ich brauche das Ding dringender denn je.

Danke und Grüße aus Kroatien.

XTreiber

26. Juli 2023 um 11:57

Es gab schon Rückmeldungen im alten von TT betriebenen Forum, dass das 400er Rider nicht mehr repariert wurde. Ich würde mir da keine Hoffnungen machen.

Hier ein Video zur Selbshilfe:

Zitat von termuelator

Nur für Kartenupdates muss man es 4 mal im Jahr ein- und ausschalten und ans Stromnetz anschließen über den USB Port.

Selbst dann nicht. Wenn das Navi voll ist, kann man auch die Karte aktualisieren, ohne das Gerät ans Netz anschließen zu müssen.

Wenn du dann noch einen magnetischen Stecker benutzt, wo der Stecker immer im Gerät eingesteckt bleibt, wird auch die Buchse am Gerät geschont.

Von MyTT bekommst du immer die Meldung, dass die Stopps synchronisiert wurden. Sendest du allerdings mehr wie 20 Stopps, wird auf den Rider nichts ankommen. Hast du eine umfangreichere Tour, musst du auf ITN und Speicherkarte zurückgreifen.

RTFM

Mit den Problemen schlage ich mich seit 2019 rum und habe schon seit längerem eine Lösung für mich gefunden. Die kommt aber nicht von TT...

Zitat von DrBakterius

Das Planen mit den TT_SOFT Wegepunkten hat eigentlich recht gut funktioniert, nur einmal hat mir das Tool alle TT_SOFT-Punkte gelöscht, als ich einen neuen 'harten' Wegepunkt eingefügt habe.

Dieses Phänomen hat der Rhönschrat letztens auch schon erwähnt und rät von einer Nutzung der Shapingpoints ab.

Zitat von DrBakterius

und ich muss ehrlich sagen, € 250,- pro Jahr nur um das Planungstool zu verwenden,

Wo hast du denn diesen Preis her? Premium kostet 60 Euro.

Zitat von TYPHOON

Evtl. könnte der Jürgen helfend unterstützen...... weiß gerade nicht welchen Nick er hier hat.

JuergenAMS

Zitat von TomtomGoUser

Ich fand im übrigen auch keine gute Alternative zu Tomtom

Dann schaue dir mal Calimoto und Kurviger an. Ich möchte seitdem nicht mehr mit TT...

1. Da gibt es mehrere Möglichkeiten.

- GPX auf Speicherkarte schieben und im Rider einlesen.

- In https://plan.tomtom.com/de importieren und mit den Rider synchronisieren

- mit dem Android und passendem Kabel aufs Rider schieben --> Link

2. Einfach die Umleitung fahren. Erst wird das TT dich auf den wildesten Wegen zurück lotsen. Einfach ignorieren. Wenn du im weiteren Verlauf der Route dich dieser wieder näherst, wirst du auf diese gelotst und das Routing geht normal weiter.

Das rote und schwarze Kabel müssen an 12V DC-Spannung angeschlossen werden, da in dem ActiveShoe ein Spannungswandler verbaut ist, Mit 5 V funktioniert das nicht!

Ich starte abends die Updates und morgens ist meistens alles fertig. Das Ding ist arschlahm und Updates sind genau so grottig wie alles andere von TT. Die Firma macht es einem nicht leicht, beoi der Stange zu bleiben. Mittlerweile dient mein 550er nur noch als Routenanzeige für meine Frau. Da sie nichts anderes damit macht, fallen die Unzulänglichkeiten nicht so auf.